TCC KY 11

Körpraktik

Just nu är vi ute på vår första körpraktik. Det finns alltså chans att råka på någon av oss på spåret vart som helst mellan Långsele i norr och Trelleborg i söder.

2008-11-04 @ 13:24:30 Permalink Allmänt Kommentarer (2) Trackbacks ()

Komplettering av föregående inlägg

Måste ju visa en kokplatta i full fart med att värma kaffe. Pulverkaffe eller bryggkaffe med smak av termos är ganska B, riktigt färskt kaffe ska det vara. Kokkaffe kan funka det med.

2008-09-28 @ 11:55:52 Permalink Allmänt Kommentarer (0) Trackbacks ()

En liten fordonsbeskrivning

Som ett litet avbrott i pluggandet inför torsdagens prov så tänkte jag passa på att beskriva den viktigaste strömkretsen på ett Rc-lok.
Från strömavtagaren på taket går spänningen via huvudbrytaren ner till transformatorns primärsida. Från en av lindningarna på transformatorns sekundärsida tas sedan spänningen vidare via en säkring och sedan till en strömställare med fyra lägen. När strömställaren förs till något annat läge än noll så börjar det hända saker, bland annat så tänds en lampa på förarbordet för att indikera att utrustningen är inkopplad, men inte nog med det, lokets viktigaste strömförbrukare får spänning och börjar alstra värme. Ni som känner till hur ett lok fungerar har säkert räknat ut att det är kokplattan jag pratar om, detta viktiga don som ser till att lokföraren kan hålla sig igång med nykokt kaffe när som helst under turern. Under riktigt långa turer kan man dessutom använda kokplattan för att laga sig lite mat.

Nästa gång kanske vi går igenom hur man driver kokplattan på en T44.

2008-09-22 @ 17:13:56 Permalink Allmänt Kommentarer (1) Trackbacks ()

KY 11 testar växling

Under två veckor så har nu KY 11 varit ute och testat växling och en del annat som vi har betygsatt. Det viktigaste när man växlar är att man ger allt och att man har roligt. Full fart!

Köra radiolok får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Fyra timmars nyhetstittande får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Sjuk handledare och ingenting att göra får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Massagestol får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Sitta och vänta på pendeln får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Urspårning i Göteborg får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Vänta på försenat tåg får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Växla om hela settet för att Hallsberg har gjort bort sig får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Sova efter jobbet får fyra av fem toastar. Kanonkul!

T44 får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Växla på/av färjan med mycket fin havsutsikt får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Köra T43 får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Köra Z65 får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Passa skjuts får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Ånglok får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Köra Stampe mellan Skandiahamnen och Alingsås får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Köra El 15 får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Hector Ale får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Köra V5 får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Växling får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Utgångsprov får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Stå i duggregn och känna vinddraget från tåg som passerar i 90 på spåret tre meter bort får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Åka vut får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Väga vagnar på vagnvåg får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Köra multipel Z65 en hel eftermiddag får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Gå hem efter tio timmar får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Börja vid sju istället för halv sex får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Inlandsbanan får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Bergslagsbanan får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Sitta och vänta på bättre tider får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Köra in i stoppbocken får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Bofors får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Krutfabriken får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Åka vändskiva får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Morgonkaffe med skitsnack på stationen i Bofors får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Växla 600 meter vagnar på 400 meter spår får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Köra vut med tre dragfordon får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Glömma micropop i bakhytten får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Helgledigt får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Fikarast med dåliga amerikanska såpor på TV får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Köra Rolls Royce får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Köra vut på sträcka utan linjeblockering och ATC får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Tömma styrkammare A får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Pappersbruket får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Älg i tusen bitar får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Åka rakt igenom Hallsberg får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Åka 100 på huvudtågväg medans Jonas S står på sidan och tittar får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Ilskna finnar får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Rc6 1409 som kör förbi får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Fredagsfika med kaffe och munk får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Flytta postvagnar fyra gånger samma natt får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Fullgas på en T43 får fyra av fem toastar. Kanonkul!

13 koppar kaffe på fem timmar får fyra av fem toastar. Kanonkul!

Fjäderbrott får fyra av fem toastar. Kanonkul!

PS. Vissa delar kanske ska tas med en nypa salt.

2008-09-09 @ 21:56:12 Permalink Allmänt Kommentarer (4) Trackbacks ()

Praktikdags!

Nu är det dags att åka ut på första praktiken som kommer tillbringas på diverse bangårdar runt om i landet. Roffe har lyckats pussla ihop det så att alla har fått platser på diverse olika företag runt om i landet. En hel del av klassen kommer göra praktik på Green Cargo, men även Cargo Net är välrepresenterade. Utöver detta blir det några platser på Tågab, Hector Ale och SJ. Senaste skolveckan har ägnats till att läsa Säo, bland annat om tågsammansättningar och ordergivning. I onsdags var det dessutom klassmästerskap i bowling. Det hela slutade med att Henrik fick pris för bästa serie och Susanne för flest strike i rad. Efter bowlingen var det dags för kräftskiva, en väldigt trivsam tillställning som även innehåll live-musik. Nu dröjer det ungefär två veckor tills vi träffas igen på¨skolan för nästa teoriperiod som sträcker sig fram till slutet på oktober. /Karlsson

2008-08-24 @ 09:21:02 Permalink Allmänt Kommentarer (2) Trackbacks ()

Känslan av att vänta vid röda signaler

Det händer ibland att folk frågar vad som är det sämsta med lokförarjobbet. För egen del tycker jag att det är att vänta vid röda signaler, särskilt när man inte vet hur länge man ska bli stående. Man kommer rullande, får "4A" i förindikatorn på sin ATC, sedan vet man att man kommer bli stående en stund men aldrig riktigt hur länge. Den här veckan har vi börjat åka tittarturer på allvar och för min del så har det blivit två turer, en till Borlänge och en till Boxholm. Under dessa turer har jag tillbringat nästan fyra timmar framför röda signaler. Särskilt på första turen var detta ganska långtråkigt eftersom vi inte visste exakt hur länge vi skulle bli stående på de olika stationerna. Stoppen då berodde på att ett tåg framför oss hade problem. Det är lite bättre när man ligger före tidtabellen och blir stående en stund, det händer att man får åka tidigt med godstågen om det finns plats på spåren. De flesta som har varit ute på tittarturer har nu även fått prova att köra tåg på riktigt. Det är en trevlig upplevelse att köra tåg och verkligen känna att man kontrollerar dessa stora krafter som det är frågan om. Tack vare att det finns ATC så är det inte särskilt svårt att köra på banor som man inte hittar på så att man slipper bromsa bort sig. /Karlsson

2008-08-16 @ 08:01:14 Permalink Allmänt Kommentarer (0) Trackbacks ()

En liten sommarhälsning

Så här trevligt kan man ha det under självstudier på lokförarskolan. Anders testar att köra ett alldeles äkta ånglok i Västervik.

2008-07-06 @ 23:41:30 Permalink Allmänt Kommentarer (5) Trackbacks ()

Första säo-provet avklarat!

Idag hade vi vårt första säo-prov. Det handlade om begrepp och signaler till största delen. Provet var inte så väldigt komplicerat så det blev klart väldigt fort. Imorgon kommer vi få tillbaka det med förhoppningsvis godkänt resultat för alla. Det verkar som om de flesta var nöjda med sin insats och ingen verkade tycka att det gått helt åt skogen. Imorgon ska vi dessutom ha midsommarfest med tiorna och äta sill och potatis. För att förbereda detta så var en del från klassen på en inköpsrunda på eftermiddagen och handlade det som behövs. På vägen tillbaka till skolan så blev det vätskekontroll i ett av de vackra grönområden som Hallsberg kan erbjuda.

/Karlsson

2008-06-16 @ 19:32:20 Permalink Allmänt Kommentarer (1) Trackbacks ()

En liten hälsning

Medans resten av klassen sitter i skolan och läser om hur man kör växling så sitter jag just nu i Hultsfred och studerar samma sak i verkligheten med en kalll öl i näven. Utanför spårområdet får man studera hur mycket man vill när man vill. Resten av veckan kommer tillbringas med växling och festivalbesök väl avvägt. Så jag passar på att hälsa er andra i klassen en fortsatt trevlig vecka.

/Karlsson

2008-06-10 @ 21:49:42 Permalink Allmänt Kommentarer (0) Trackbacks ()

Jävla oflyt!

Jaha, då har vi precis förlorat i brännboll mot klass tio hur nu det kunde gå till. 22 poäng mer fick de, hur nu det var möjligt. Uselt! Till skillnad mot tiorna så är vi goda förlorare och kan godkänna vårt nederlag. Här följer lite kommentarer om kvällens match:

Thomas:

Tråkigt att förlora, men till nästa match lovar vi att vara mer taktiskt förberedda.

Hannes:

Tråkigt också att vi bara fick iväg racket en gång (bodenbjörn lyckades dock). Mer racketövning alltså.

Stefan:

Tyvärr var jag uppbunden på annat håll när matchen började. Men när jag äntligen dök upp så vände jag den nedåtgående trenden. Tyvärr var det försent och vi förlorade med en hårsmån. Hade jag vart med från början så hade vi tagit en grand slam.

Jonas:

Lång, orkar inte kommentera mer.

Tackar för kommentarerna!

/Karlsson

2008-05-28 @ 20:27:11 Permalink Allmänt Kommentarer (0) Trackbacks ()

Imorgon tar vi dem!

Studierna flyter på i bra tempo. Den här och förra veckan har ägnats åt bland annat att reda ut begreppen inom järnvägen samt att gå igenom tavlor och signaler utmed spåren. Det kan vara lite svår att veta hur det ser ut i verkligheten efter att bara ha läst om det i en pärm men på sikt ska det nog lösa sig med den biten. En trevlig sak som hänt under veckan är att tiorna har kommit tillbaka från sin praktik. Det är inte så dumt att få lyssna på vad de har upplevt ute på spåren och kanske går det att lära sig något av det som man själv kommer att ha nytta av. För att visa vår glädje så kommer vi imorgon att ha en "välkomna åter-fest" för tiorna där det kommer att spelas brännboll. Vi får se om det går fram den här gången att elvorna är bästa laget, vilket vi var även förra gången även om det på vissa håll har framförts andra och felaktiga åsikter.

/Karlsson

2008-05-27 @ 21:49:28 Permalink Allmänt Kommentarer (1) Trackbacks ()

Ännu en vecka...

Då har vi klarat av ytterligare en vecka på lokförarskolan. Det har varit lite tomt efter att niorna slutade i torsdags och tiorna är kvar på sin LIA. Veckan har är ägnats åt lite friskvård med Carina. Det är ju inte direkt det första man tänker sig när det gäller lokförarjobbet men det finns ju lite logik i att känna till det eftersom det i många fall kan vara ett ganska stillasittande jobb med konstiga arbetstider. Det kan alltså vara vettigt att få lite tips om vad som är nyttigt att äta eller hur man ska sova för att vara utvilad på jobbet.
Resten av veckan blir det självstudier i säo (säkerhetsordningen), det är inte direkt någon enkel bok för den som inte läst något av det sedan tidigare. De delar som ska studeras är bland annat begreppsförklaringar. Där får man direkt bevis på att säo inte är skrivet för att vara enkel. Redan på första begreppet, A-arbete, hänvisas till andra begrepp som exempelvis "station". Station kan ju låta som ett enkelt begrepp, det är väl där tågen stannar så att man kan kliva på? Riktigt så enkelt är det ju inte heller, ett ställe där man kan kliva på tåg kan lika gärna bara vara en hållplats eller kanske ett hållställe? Det blir ganska mycket bläddrande fram och tillbaka i pärmen för att få grepp om de olika begreppen innan man förhoppningsvis har fått grepp om det. Nästa vecka blir det genomgång av vad som ska läsas in och då ska väl bitarna till sist falla på plats ordentligt. Hur som helst så ska det bli kul att få prata lite tåg igen och känna att det går framåt med det som vi verkligen kom hit för.

/Karlsson

2008-05-14 @ 20:33:51 Permalink Allmänt Kommentarer (0) Trackbacks ()

Ut på spåret!

Idag fick vi för första gången titta på ett riktigt spår och riktiga lok. Det var lite trevligt att få tillämpa kunskaperna i att vistas i spår som vi skrev prov i igår. Riktigt hela klassen blev det förresten inte som fick titta på spår, en del får vänta ända tills imorgon. Vissa av oss fick även för första gången testa att köra lok, en Rc2 från Green Cargo.
Vår lärare Robert visade runt oss vid lokstallet och förklarade funktionen på diverse saker som dvärgsignaler, dubbla korsningsväxlar och Bethlehemsväxlar. Även mysterietmed S-räl och I-räl visades hur det såg ut i verkligheten.

För de flesta var det den första kontakten med det som för en del av oss kommer vara vardag om något år. Claes fick den stora äran att vara den första i vår grupp att testa att köra lok, någon fördel var han ju tvungen att ha på sin födelsedag.

Det lär ju knappast vara sista gången vi kommer i kontakt med Rc eftersom det än så länge är väldigt ohotat som den vanligaste loktypen i Sverige. Imorgon skriver KY 9 sitt slutprov och är sedan klara med sin utbildning. Det betyder att vi i KY 11 kommer att ha skolan för oss själva under två veckor tills KY 10 kommer tillbaka från sin LIA.

2008-05-07 @ 20:33:11 Permalink Allmänt Kommentarer (2) Trackbacks ()

Tåååååååg!

Välkomna till KY11 och vår blogg där vi kommer skriva om vår lokförarutbildning hos TCC i Hallsberg. Vi är 22 elever, 19 killar och 3 tjejer som sedan 21 april läser till att bli lokförare.

2008-05-07 @ 13:01:02 Permalink Allmänt Kommentarer (1) Trackbacks ()

En blogg för eleverna i KY 11 och deras utbildning till lokförare.